Mitsubishi L200 din 2005 cu putere Lexus V8 sub capota

„Rasfoind” paginile instagramului, am descoperit acest pick-up modificat si ne-a atras atentia. Cunoscând piata din SUA, stiam ca acest model nu poate fi vazut nici macar pe strazile de acolo, pentru ca Mitsubishi nu a mai scos pe piata din SUA un model compact de pick-up din 1996.

Dar, dupa un research mai amanuntit am constat ca acest L200 este unic din mai multe privinte.

Masina din poze îi apartine lui Justin, care locuieste în UK, în apropiere de Londra. Pentru ca initial pick-up-ul a apartinut familiei sale, Justin a decis sa-i aduca anumite schimbari si sa îl readuca la viata.

Petrecându-si copilaria în zonele rurale, înca de mic copil a realizat necesitatea unei masini 4x4, si odata cu trecerea timpului a crescut si pasiunea pentru off-road. În familie, tatal sau a condus un Jeep Renegade din 1990, iar de aici a fost un mic pas pâna ce modelul 2005 Mitsubishi L200 s-a transformat în acest proiect proiectat pentru off-road.

Are un sasiu puternic si robust, cu arcuri cu lame (de moda veche) în spate si un loc pentru sofer destul de comod si luxos. Pozitia de condus este impunatoare, iar garda la sol este suficient de mare. Transformarea a însemnat printre altele si montarea unui Toyota V8 1UZ-FE, cutie de viteze manuala Pajero Super Select cu 5 trepte, cutie de transfer 4×4 pentru a putea functiona fara probleme. Noi credem ca rezultatul este cu adevarat uimitor ????

Într-un interviu, Justin povestea cu mândrie si pasiune despre masina lui si mai ales despre procesul prin care pick-up-ul a devenit un model care atrage privirile oricui.

Desi în primii 3 ani toate modificarile aduse masinii au fost din pura necesitate, abia apoi a aparut ideea de „mai mult”. Cei care fac trasee off-road stiu cu siguranta ca dupa fiecare iesire de weekend, masina necesita reparatii si/sau îmbunatatiri, nu? 

Abia când Justin a decis sa schimbe motorul lent diesel 2.5 4banger, a început sa construiasca pick-up-ul astfel încât sa fie o parte overlander si o parte show truck.

Nu a fost deloc usor pentru ca piesele pe care si le-a dorit nu se gaseau pe piata. Astfel ca, multe din partile metalice si barele de protectie au fost facute „handmade” de catre prieteni.

În interviu Justin spunea ca adora sunetul acestei masini. Pentru ca nu îl putem auzi, îl credem pe cuvânt. În UK cam toata lumea are un Land Rover (care nu este deosebit de rapid), iar impactul pe care îl are pick-up-ul lui Justin mai ales când se afla în miscare, cu siguranta ia o multime de oameni prin surprindere.

Cu asa masina Justin merge cam o data pe luna la off-road. Noi am fi mers saptamânal, dar întelegem lipsa timpului liber ????

Si acum sa trecem la câteva detalii mai tehnice despre motor: un motor de schimb Lexus 1UZ-FE reconstruit, cuplat la cutie de viteze manuala Pajero Super Select cu 5 trepte si cutie de transfer 4x4, cu evacuare, admisie si pompa de combustibil Walbro. Sistemele de racire cu ulei si apa au avut nevoie de multa munca pentru ca marele V8 sa functioneze într-un compartiment pentru motor conceput pentru un diesel 4banger.

Pick-up-ul este înaltat si are suspensii modificate si are niste roti simple dar eficiente, cu cauciucuri Kumho de 33” pentru noroi.

Justin a lucrat ceva si la partea de exterior: bare personalizate în fata, suport personalizat pentru roata de rezerva, troliu Winchmax de 13 000lbs cu cablu sintetic, si sa nu uitam de grafica personalizata pe partea laterala. Cât despre interior, scopul a fost sa pastreze aspectul vechi de 15 ani cât mai nou.

Daca vreti sa îl urmariti pe Justin si sa vedeti întreg procesul de transformare, dati-i un follow pe Instagram aici: https://www.instagram.com/l200_v8_adventure/

Ne place sa citim povesti ale oamenilor pasionati de off-road, asa ca daca stiti si voi unele interesante, le asteptam pe adresa noastra de e-mail.