Szeretnél egy Mini pickupot vezetni? Szerintünk fantasztikus lenne!

Kezdjük egy rövid történeti áttekintéssel:

A Mini, vagyis a Mini Cooper hosszú időn át egyedi autómárkának számított, egészen az 1959-es kezdetektől. Ekkor a British Motor Corporation (BMC) gazdaságos autóként dobta piacra ezt a modellt. 

Később, 1966-ban a BMC a British Motor Holdings részévé vált, amely aztán egyesült a Leyland Motorsszal, így 1968-ban létrejött a British Leyland. Az 1980-as években a társulás „felbomlott”, a Mini pedig a Rover Grouphoz került, amelyet 1988-ban felvásárolt a British Aerospace.

Elég sok változás, igaz?

Abban az időben minden nagy teljesítményű Mini modell Mini Cooperré vált, a legendás autóversenyző John Cooperrel együttműködésben. 1994-ben a BMW megvásárolta a Rover Groupot, és a Mini minden változata a mai napig a BMW tulajdonában van. 

Lehetséges, hogy a jövőben elektromos modelleket is látunk majd, de mi a helyzet a Mini pickuppal? 

Az eredeti Mini

1961-ben, mindössze két évvel azután, hogy a British Motor piacra dobta a Minit, megjelent a Mini truck. Kicsi, egyszerű, ugyanakkor rendkívül praktikus volt.

Valójában egy haszonjármű volt, amely a hagyományos Mininél nagyobb Mini-Van alvázára épült. 0,95 tonnás össztömege miatt 1978-ban a pickup neve Mini 95-re változott.

Hossza körülbelül 3–3,4 méter volt; kicsi, fordulékony és a kor viszonyaihoz mérten egyszerű felszereltségű. 

A modern Mini

2014-ben néhány formatervező hallgató egy annyira szerethető Mini Cooper pickupot készített, hogy ha meglátnánk, legszívesebben hazavinnénk! Ehhez a Mini Cooper S Paceman modellt használták, és Mini Paceman Adventure névre keresztelték. Bár komoly piaci érdeklődést váltott ki, a modell soha nem került sorozatgyártásba. 

A Mini Paceman Adventure módosított alvázat, jobb felfüggesztést és nagyobb hasmagasságot kapott, hogy könnyebben boldoguljon rossz utakon. Snorkellel is felszerelték, így ez a kis pickup folyóátkeléseket is teljesíthet anélkül, hogy a motor leállna.

A jobb láthatóság érdekében további lámpákat kapott a tetőn. Természetesen a plató használhatósága miatt a modell csak kétszemélyes.

De vajon lenne helye egy ilyen modellnek a piacon?

Ha a japánoknak ott vannak az úgynevezett Kei carok, akkor miért ne? 

Ráadásul a sűrű városi forgalomban egy Mini jóval gyorsabban és könnyebben mozogna. A parkolóhely kereséséről nem is beszélve…

Még ha nem is fogyna tömegesen, szerintünk egy ilyen Mini pickup biztosan megtalálná a gazdáját… vagy akár egy kalandkedvelő párt. Ti mit gondoltok?