Egy különleges koncepció az 1967-es Dodge alapján

Az 1960-as évek elején, a Pratt ipari formatervező szakának utolsó éves hallgatójaként Harry Bentley Bradley elfogadott egy állásajánlatot a GM-től. Miután Detroitba költözött, Bradley „Mark Fadner” álnéven is vállalt tervezési munkákat, hogy ne ütközzön a GM vállalati szabályzataiba. Detroitban ismerte meg Mike és Larry Alexandert, azaz az Alexander Brotherst, akik autók egyedi átalakításával foglalkoztak. Ők bízták meg Bradley-t azzal, hogy tervezzen futurisztikus változatot egy 1965-ös Dodge A100 pickupból, amelyet bemutatóautóként kívántak használni.

Bradley elkészült terve teljesen radikális volt. Az alábbiakban látható az eredeti jármű és a tervező ötletei:

Észrevettétek, hogy nincsenek első ajtók, ugye?  

Azért, mert a később híressé vált Dodge Deorát eleve így tervezték. Ajtók helyett az 1965-ös Deora kabinja az autó elején kapott egy nyíló fedelet. A sofőrnek ezt kellett kinyitnia, majd hátulról bemásznia, mielőtt elfoglalhatta volna helyét a volánnál.

Az 1967-es Detroit Autoramán bemutatott Deora óriási sikert aratott: díjakat nyert, a Chrysler pedig kétéves lízingszerződést kötött rá, és a Deorát gyári koncepcióplakátjain is szerepeltette. A jármű annyira ikonikussá vált, hogy 1968-ban, a márka indulásakor beválasztották az első 16 Hot Wheels modell közé.

Mi a véleményetek erről a modellről?

Szívesen vezetnétek?