Kantenschutz Ladefläche Isuzu D-Max 2012-2022 AK PMB

Die Pflege einer hochwertigen Polymer-Ladeflächenauskleidung ist besonders einfach: Für die regelmäßige Reinigung reichen Wasser und eine milde Seife sowie ein Schwamm oder eine weiche Bürste. Auch die Reinigung mit einem Wasserstrahl ist problemlos möglich, da das Material kein Wasser aufnimmt und nicht beschädigt wird.

Öl- oder Fettflecken können mit einem verdünnten Autoreiniger bzw. Entfetter entfernt werden. Anschließend gründlich mit Wasser abspülen. Optional kann ein Silikonspray oder Kunststoffpflegemittel verwendet werden, um die matte Optik zu erhalten und einer langfristigen Ausbleichung entgegenzuwirken.

Vermeiden Sie aggressive Lösungsmittel wie Aceton oder Verdünner, da diese die Oberfläche des Materials angreifen können.

Beide Modelle, OR und UR, haben die gleichen Pflege- und Reinigungsanforderungen.

Die Wahl hängt von der Nutzung und dem bereits vorhandenen Zubehör ab:

Wählen Sie OR (Over Rail), wenn: Sie häufig sperrige Gegenstände transportieren, die an den Seiten der Ladefläche reiben, kein Hardtop oder keine Plane auf der oberen Schiene montiert haben, maximalen Schutz einschließlich der oberen Kanten wünschen oder eine vollständigere und einheitlichere Optik bevorzugen.

Wählen Sie UR (Under Rail), wenn: Sie bereits ein Hardtop, eine Plane oder eine Rollbar auf der oberen Schiene der Ladefläche montiert haben, eine dezente Optik mit verdeckten Auskleidungskanten bevorzugen oder eine schnellere und einfachere Montage ohne externe Befestigungselemente wünschen.

HINWEIS VON PICK-UP.RO: Beide Modelle haben die gleiche Materialstärke von 3,4–4 mm, die gleiche lebenslange Garantie und die gleiche Materialqualität.

Die Wahl hängt daher von der Nutzung und dem vorhandenen Zubehör ab – nicht von der Qualität.

Ja – genau das ist eine der größten Stärken des UR-Modells. Da die Kanten der Ladeflächenauskleidung unterhalb der oberen Schiene bleiben, bleibt die Schiene vollständig frei für die Montage von Hardtops, Planen, Rollbars, Sportbars oder Roof Racks, die an der Ladeflächenschiene befestigt werden.

Das UR-Modell ist daher die empfohlene Lösung für Nutzer, die einen umfassenden Schutz der Ladefläche mit einem Hardtop oder anderem auf der Schiene montiertem Zubehör kombinieren möchten.

EMPFEHLUNG: Wenn Sie bereits ein Hardtop oder eine Rollplane haben oder den Kauf eines solchen Zubehörs planen, wählen Sie das UR-Modell für maximale Kompatibilität.

Das UR-Modell bietet einen hervorragenden Schutz für alle von ihm abgedeckten Flächen – Ladeboden, Seitenwände und Heckklappe – mit derselben Materialstärke von 3,4–4 mm und derselben hochwertigen Materialqualität wie das OR-Modell.

Der einzige Unterschied beim Schutz betrifft die obere Kante der Ladefläche: Das OR-Modell deckt diese ebenfalls ab, während das UR-Modell sie frei lässt. In der Praxis ist die obere Kante der Bereich, an dem Ladung häufig Kontakt hat. Wenn Sie regelmäßig schwere Gegenstände transportieren, die an der Kante reiben, bietet das OR-Modell einen zusätzlichen Schutz.

Für die normale Nutzung bietet das UR-Modell einen umfassenden und vollkommen ausreichenden Schutz.

FAZIT: Beide Modelle bieten eine lebenslange Materialgarantie sowie dieselbe Beständigkeit gegen Wasser, Öl und extreme Temperaturschwankungen.

Die Ladeflächenauskleidungen von Pick-Up.ro haben eine Materialstärke von 3,4–4 mm und sind damit deutlich stärker als günstige Produkte auf dem Markt, die selten mehr als 3 mm erreichen und in der Praxis an kritischen Stellen häufig nur 2–2,5 mm aufweisen.

Die größere Materialstärke bedeutet:

• besseren Schutz vor Stößen und Kratzern,
• bessere Absorption von Stößen und Vibrationen,
• eine längere Lebensdauer ohne Rissbildung oder Verformung,
• höhere Widerstandsfähigkeit gegenüber extremen Temperaturen von -40 °C bis +80 °C.

ACHTUNG: Die meisten günstigen Ladeflächenauskleidungen auf dem Markt sind nicht stärker als 3 mm und weisen häufig werkseitige Bohrungen auf, die die Wasserdichtigkeit beeinträchtigen.

Ja. Im Gegensatz zu vielen Konkurrenzprodukten, die nur den Ladeboden abdecken, umfasst die Ladeflächenauskleidung von Pick-Up.ro auch den Schutz der Heckklappe (Tailgate Liner). Dies ist besonders wichtig, da die Heckklappe zu den Bereichen gehört, die beim Be- und Entladen der Ladung besonders häufig Kratzern ausgesetzt sind.

Sowohl das OR-Modell (Over Rail) als auch das UR-Modell (Under Rail) von Pick-Up.ro beinhalten den Heckklappenschutz und bieten damit eine vollständige Abdeckung der Innenflächen der Ladefläche.

HINWEIS VON PICK-UP.RO: Die Produkte folgen dem Prinzip der perfekten Passform und sind präzise an die Geometrie der jeweiligen Ladefläche angepasst – ohne unnötige Lücken oder ungeschützte Bereiche.

OR (Over Rail) bedeutet, dass sich die Kanten der Ladeflächenauskleidung über die obere Schiene (Rail) der Ladefläche erstrecken und auch die oberen Kanten der Seitenwände abdecken.

Die Auskleidung wird von innen montiert und mit speziellen Clips oder Befestigungselementen über der oberen Kante der Ladefläche fixiert.

Diese Montageart bietet einen umfassenden Schutz: Ladeboden, Seitenwände, Heckklappe und obere Kanten der Ladefläche – praktisch alle Bereiche, die mit der Ladung oder äußeren Einflüssen in Kontakt kommen können.

WICHTIGER VORTEIL: Das spezielle Befestigungssystem ist beim OR-Modell bereits im Lieferumfang enthalten – zusätzliche Befestigungselemente müssen nicht gekauft werden.

Das OR-Modell bietet die umfassendsten Vorteile: vollständiger Schutz der oberen Kanten der Ladefläche (der beim Beladen am häufigsten zerkratzte Bereich), bessere Abdichtung gegen Witterungseinflüsse, da die gesamte obere Kante abgedeckt wird, eine hochwertige Optik mit einer gleichmäßigen und durchgehenden Abdeckung sowie eine präzise und stabile Passform dank des Befestigungssystems über der Schiene.

Es ist die ideale Lösung für Nutzer, die häufig sperrige Gegenstände transportieren oder ihre Ladefläche regelmäßig beladen, da die oberen Kanten in diesen Situationen besonders anfällig für Beschädigungen sind.

Die Montage des OR-Modells ist für die Selbstmontage (DIY) ohne dauerhafte Veränderungen am Fahrzeug ausgelegt.

Das im Lieferumfang enthaltene Befestigungssystem wird über der seitlichen Schiene der Ladefläche befestigt, ohne dass Bohren oder Schweißen erforderlich ist.

Die vollständige Montage (Ladeboden + Seitenwände + Heckklappe + Befestigungselemente) dauert etwa 60–90 Minuten. Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich – in der Regel reichen ein Schraubendreher oder ein einfacher Schraubenschlüssel zum Festziehen der Befestigungselemente.

HINWEIS VON PICK-UP.RO: Die passgenauen, vertieften Ecken der OR-Auskleidung erleichtern die Montage und sorgen dafür, dass die einzelnen Teile ohne manuelle Anpassungen präzise sitzen.

Die Kompatibilität muss je nach Art des Hardtops geprüft werden. OR-Modelle, die sich über die obere Schiene der Ladefläche erstrecken, können bei bestimmten Hardtops, die ebenfalls auf der oberen Schiene montiert werden, zu Problemen führen. In solchen Fällen kann das UR-Modell (Under Rail) die bessere Wahl sein.

Mit Softcover-Planen funktioniert das OR-Modell in der Regel problemlos. Bitte wenden Sie sich an Pick-Up.ro, um die Kompatibilität mit der spezifischen Zubehörkombination Ihrer Ladefläche zu prüfen.

EMPFEHLUNG: Wenn Sie bereits ein Hardtop auf der Ladeflächenschiene montiert haben, prüfen Sie zunächst die Kompatibilität des OR-Modells oder ziehen Sie das UR-Modell in Betracht, das die obere Schiene frei lässt.

Ja. Das OR-Modell ist so konzipiert, dass es sich an unterschiedliche Höhen der Ladeflächenschiene anpasst. Die Auskleidung erstreckt sich über die obere Kante und wird mit dem im Lieferumfang enthaltenen Befestigungssystem sicher fixiert.

Diese Flexibilität ist ein wichtiger Vorteil des OR-Designs: Das gleiche Montageprinzip funktioniert zuverlässig bei allen Ladeflächenkonfigurationen, für die das Produkt von Pick-Up.ro erhältlich ist.

UR (Under Rail) bedeutet, dass die Kanten der Ladeflächenauskleidung unterhalb der oberen Schiene der Ladefläche enden. Die Auskleidung wird innerhalb der Ladefläche montiert, ohne über die obere Kante der Seitenwände hinauszuragen oder diese abzudecken.

Der wichtigste Unterschied zum OR-Modell: Das UR-Modell deckt die obere Kante der Ladeflächenschiene nicht ab. Dafür bietet es eine klarere und dezentere Optik, da die Kanten der Auskleidung im Inneren der Ladefläche verborgen bleiben.

Das UR-Modell ist daher eine ausgezeichnete Lösung, wenn die Kompatibilität mit anderem Ladeflächenzubehör Priorität hat.

HINWEIS: Beide Modelle – OR und UR – beinhalten den Heckklappenschutz und haben dieselbe hochwertige Materialstärke von 3,4–4 mm.

Das UR-Modell bietet besondere Vorteile, die es in bestimmten Situationen zur bevorzugten Wahl machen: eine sauberere und dezentere Optik (die Kanten der Auskleidung sind von außen nicht sichtbar), bessere Kompatibilität mit Hardtops und Laderaumrollos, die an der oberen Schiene der Ladefläche montiert werden, eine einfache Montage durch Einsetzen der Auskleidung in die Ladefläche ohne überstehende Befestigungselemente sowie ein etwas geringeres Gewicht im Vergleich zum OR-Modell.

Das UR-Modell ist die ideale Lösung für Nutzer, die bereits ein Hardtop, eine Plane, ein Laderaumrollo oder anderes Zubehör an der oberen Schiene der Ladefläche montiert haben.

Das UR-Modell ist in der Regel noch einfacher zu montieren als das OR-Modell, da keine externen Befestigungselemente über der oberen Schiene angebracht werden müssen. Die Auskleidung wird in die Ladefläche eingesetzt, an den Seitenwänden ausgerichtet und je nach Konfiguration mit 3M-VHB-Klebebändern oder internen Clips befestigt.

Die vollständige Montage (Ladeboden + Seitenwände + Heckklappe) dauert etwa 30–60 Minuten. Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich – die Montage kann vollständig selbst (DIY) durchgeführt werden.

HINWEIS VON PICK-UP.RO: Das passgenaue Design des UR-Modells sorgt dafür, dass zwischen Auskleidung und Ladeflächenwänden keine unnötigen Spalten entstehen, wodurch das Risiko von Schmutz- oder Feuchtigkeitsansammlungen hinter der Auskleidung reduziert wird.

Genau deshalb ist jetzt der ideale Zeitpunkt – Vorbeugen ist immer besser als Reparieren.

Eine brandneue Ladefläche ohne Schutz kann bereits beim ersten Transport von Gepäck, Werkzeugen oder Baumaterial zerkratzt werden.

Aus finanzieller Sicht sind die Kosten für eine hochwertige Ladeflächenauskleidung deutlich geringer als die Kosten für eine Neulackierung oder einen möglichen Wertverlust beim Wiederverkauf.

Ein Pick-up mit einer makellosen Ladefläche kann beim Wiederverkauf 500–1.500 EUR mehr wert sein als ein Fahrzeug mit einer beschädigten Ladefläche.

Die lebenslange Materialgarantie von Pick-Up.ro macht die Auskleidung zu einer einmaligen Investition – sie muss während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs nicht ersetzt werden.