Ist der Alpha WOLF Pick-up wirklich real?

Laut einer offiziellen Pressemitteilung aus Irvine, Kalifornien, wird die Alpha Motor Corporation einen Prototyp ihres elektrischen Pick-ups WOLF im Petersen Automotive Museum in Los Angeles präsentieren. Interessierte konnten das vollelektrische Fahrzeug ab dem 24. August 2021 aus nächster Nähe betrachten.

Alpha Motor Corporation schreibt:

„WOLF ist ein einfacher Arbeitstruck mit Seele. Er wurde entwickelt, um alltägliche Aufgaben zu erfüllen, und vermittelt gleichzeitig das Gefühl eines Fahrzeugs, das Spaß macht zu fahren. Wir freuen uns auf seine öffentliche Premiere.“

Alpha Motor stellte den vollelektrischen Pick-up erstmals im März 2021 vor. Wie zu erwarten war, zog der WOLF – wie viele kommende Elektro-Pick-ups – große Aufmerksamkeit und großes Interesse auf sich. Nach Angaben des Unternehmens sollte die Produktion in den USA Ende 2023 beginnen.

So sieht der elektrische Pick-up Alpha WOLF aus.

Und falls Sie noch nie von diesem Unternehmen oder insbesondere von diesem Fahrzeug gehört haben, können wir das gut nachvollziehen. Es handelt sich um ein kalifornisches Start-up, das im vergangenen Jahr für Aufsehen sorgte, als es erste Renderings des ACE präsentierte – eines ungewöhnlichen Retro-Coupés, das sogar die AMG Black Series alt aussehen lässt. Anschließend folgte der JAX, eine robuste Variante des ACE. Unsere besondere Aufmerksamkeit erregte das Unternehmen jedoch mit der Vorstellung des WOLF.

Das Problem war, dass wir zwar gerne glauben wollten, dass dieses Fahrzeug tatsächlich real ist, die Hersteller zunächst jedoch nur Renderings zur Verfügung stellten. Natürlich dachten wir, dass es sich vielleicht lediglich um einen talentierten Digitaldesigner mit einer eleganten Website handeln könnte … und sonst nichts.

Doch zum ersten Mal wurden die Renderings in Kalifornien Wirklichkeit!

Beginnen wir mit einigen wichtigen Zahlen. Es wird Versionen des WOLF sowie des WOLF+ und einer Extra-Cab-Variante des WOLF geben. Letztere verfügt über kleinere hintere Türen und eine 2+2-Sitzkonfiguration. Die Anhängelast soll beim WOLF+ mehr als 3 Tonnen betragen können.

Der Pick-up ist 4,7 Meter lang und damit kürzer und breiter als ein Toyota Hilux.

Die Hersteller wollen Elektrofahrzeuge durch Preisnachlässe auf die Listenpreise erschwinglicher machen. Die technischen Details sind derzeit noch äußerst begrenzt. Es ist nicht bekannt, woher die Batterien oder Elektromotoren stammen werden. Fest steht lediglich, dass das Unternehmen zunächst die Produktion in den USA auslagern und später eine eigene Produktionsstätte errichten möchte.

Es ist eindeutig noch ein langer Weg, aber wir unterstützen die ambitionierten Pläne von Alpha!