Der neueste Offroader von Ram ist ein Heavy-Duty Rebel

Der Ram 2500 Rebel 2023 übernimmt das beliebte All-Terrain-Konzept des normalen 1500 Pick-ups und überträgt es auf die Dimensionen eines HD-Pick-ups.

Die ausschließlich für den Ram 2500 erhältliche Rebel-Ausstattung umfasst ein elektronisch sperrbares Hinterachsdifferenzial mit Limited-Slip-Funktion, Unterfahrschutz, All-Terrain-Reifen und einzigartige Designelemente.

Ram hat nicht genügend Offroad-Modelle in seiner Pick-up-Palette und erweitert das Angebot deshalb um eine Heavy-Duty-Version des beliebten Rebel. Der 2023 Ram 2500 Rebel soll noch bis Ende des Jahres auf den Markt kommen und wird neben dem 2500 Power Wagon positioniert, mit dem er ähnliche Abmessungen auf der Straße teilt.

Doch natürlich ist Asphalt nicht der einzige Ort, an dem wir den Ram 2500 Rebel erwarten können. Dieser massive Pick-up kommt ab Werk mit umfangreicher Offroad-Ausstattung, darunter ein Limited-Slip-Hinterachsdifferenzial mit elektronischer Sperre, 20-Zoll-Räder mit 33-Zoll-All-Terrain-Reifen und ein Satz Unterfahrschutzplatten. Diese schützen unter anderem den Kraftstofftank und das Verteilergetriebe – und natürlich auch deinen Stolz, damit du dich vor den anderen Allrad-Enthusiasten auf dem Trail nicht blamierst. Wenn es einmal schwierig wird, ist eine 12.000-lb-Seilwinde (5.443 kg) erhältlich, die an der vorderen Stoßstange des Pick-ups montiert werden kann.

Der serienmäßige Motor ist ein 6,4-Liter-V8 mit 410 PS. Anders als beim Power Wagon kann der 2500 Rebel jedoch auch mit einem 6,7-Liter-Reihensechszylinder-Turbodiesel bestellt werden. Der Diesel leistet 370 PS, bietet mit 850 Nm aber deutlich mehr Drehmoment als der Benzin-V8 mit 429 Nm. Heavy-Duty-Pick-ups eignen sich besonders gut zum Ziehen schwerer Lasten – und der Rebel 2500 kann definitiv einiges ziehen. 

Der Innenraum kann entweder mit einer durchgehenden Vordersitzbank oder mit Einzelsitzen ausgestattet werden. Bei der dreisitzigen Konfiguration muss allerdings auf die hochwertigere Lederausstattung verzichtet werden, die nur mit der Sitzbank erhältlich ist. Ein optionales 12-Zoll-Digitaldisplay kann individuell konfiguriert werden und eine Vielzahl von Menüs anzeigen. So erhält der Fahrer genau die Informationen, die für die jeweilige Aufgabe relevant sind – egal ob beim Ziehen eines Anhängers, beim Transport von Baumstämmen, auf Offroad-Strecken oder beim Fahren über Felsen.